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北京同度工程物探技術(shù)有限公司

北京地鐵某規(guī)劃線路地下精細(xì)結(jié)構(gòu)勘察

探測(cè)目的
北京某地位地鐵隧道從地下轉(zhuǎn)地上的地點(diǎn)有污水管線,為了解隧道出口段污水管附近是否存在松軟、不穩(wěn)定地層,以便進(jìn)行加固處理進(jìn)行了RDscan/SSP探測(cè)。

探測(cè)工程布置
沿隧道軸向,垂直于污水管線布置兩條測(cè)線;沿污水管線,垂直隧道軸向布置兩條測(cè)線。

RDscan地面空洞探測(cè)

圖1. 現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)照片


探測(cè)結(jié)果
?四條交叉剖面的地震勘探結(jié)果表明,測(cè)區(qū)內(nèi)20m深度內(nèi)地層為三層結(jié)構(gòu):

????? 1. 表層2m,部分為路基層,波速為1100m/s,部分為回填土層,波速600-700m/s;

????? 2. 中間層,厚6m,為亞粘土,波速800-900m/s;

????? 3. 底層為砂卵石層,波速1100m/s。

勘探發(fā)現(xiàn)在隧道右線出口段、與污水管相交處,存在一個(gè)長(zhǎng)5m、埋深2-7m的低速異常區(qū),推斷為松散地層,可能含水

,穩(wěn)定性差,對(duì)隧道穿越不利,建議進(jìn)行加固處理。


三維篩狀圖
圖3 以測(cè)線3為例上圖是地質(zhì)偏移成像成果圖,下圖是速度剖面圖

 


產(chǎn)品系列
TST隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)
RDscan空洞探測(cè)32道
TD-Sparker電火花震源
混凝土橋梁CT
CFST鋼管混凝土CT檢測(cè)系統(tǒng)
SSP山地/場(chǎng)地地震系統(tǒng)
水陸兩用拖曳式檢波串
TDIS沖擊震源
CFC復(fù)頻電導(dǎo)隧道超前探水系統(tǒng)
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地質(zhì)超前預(yù)報(bào)培訓(xùn)
橋梁CT培訓(xùn)
道路塌陷掃描培訓(xùn)
電火花震源培訓(xùn)
工程案例
鉆爆、TBM隧道超前探測(cè)
鋼管混凝土脫黏、內(nèi)部強(qiáng)度檢測(cè)
地下空洞探測(cè)
大體積混凝土密實(shí)度檢測(cè)
采空區(qū)探測(cè)
被撞碼頭、橋基樁病害檢測(cè)
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