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貴州畢威高速赫章特大橋現(xiàn)澆梁波紋管注漿檢測(cè)并打開(kāi)驗(yàn)證

工程概況
2012年畢威高速赫章大橋在建箱梁為了解其腹板和板內(nèi)波紋管注漿的密實(shí)性進(jìn)行抽樣檢查;使用TD-BWG產(chǎn)品進(jìn)行注漿質(zhì)量檢測(cè)。
貴州畢威高速赫章特大橋現(xiàn)澆梁波紋管注漿檢測(cè)并打開(kāi)驗(yàn)證

圖1. 在建橋現(xiàn)場(chǎng)
檢測(cè)方法
波紋管雷達(dá)掃描測(cè)線與BWG聲波散射法測(cè)線重合,其測(cè)線沿波紋管走向布置長(zhǎng)度共80米。測(cè)線位置圖2。 貴州畢威高速赫章特大橋現(xiàn)澆梁波紋管注漿檢測(cè)并打開(kāi)驗(yàn)證
圖2. 檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)線位置

檢測(cè)結(jié)果說(shuō)明:

TD-BWG聲波散射和波紋管雷達(dá)檢測(cè)完成后,得到檢測(cè)結(jié)果(圖3),圖3上部為聲波散射結(jié)果下部為雷達(dá)結(jié)果。兩者有較好的對(duì)應(yīng)關(guān)系。


TD-BWG聲波散射和雷達(dá)檢測(cè)結(jié)果

圖3. TD-BWG聲波散射和雷達(dá)檢測(cè)結(jié)果

 

破檢驗(yàn)證結(jié)果

按照檢測(cè)結(jié)果的里程起始3.1處開(kāi)孔,發(fā)現(xiàn)脫空,插管進(jìn)去可以移動(dòng)。 在3.8米處開(kāi)孔可見(jiàn)插管另一端。

TD-BWG聲波散射和雷達(dá)檢測(cè)結(jié)果

產(chǎn)品系列
TST隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)
RDscan空洞探測(cè)32道
TD-Sparker電火花震源
混凝土橋梁CT
CFST鋼管混凝土CT檢測(cè)系統(tǒng)
SSP山地/場(chǎng)地地震系統(tǒng)
水陸兩用拖曳式檢波串
TDIS沖擊震源
CFC復(fù)頻電導(dǎo)隧道超前探水系統(tǒng)
網(wǎng)絡(luò)課堂
地質(zhì)超前預(yù)報(bào)培訓(xùn)
橋梁CT培訓(xùn)
道路塌陷掃描培訓(xùn)
電火花震源培訓(xùn)
工程案例
鉆爆、TBM隧道超前探測(cè)
鋼管混凝土脫黏、內(nèi)部強(qiáng)度檢測(cè)
地下空洞探測(cè)
大體積混凝土密實(shí)度檢測(cè)
采空區(qū)探測(cè)
被撞碼頭、橋基樁病害檢測(cè)
跨孔地震波CT和跨孔雷達(dá)
服務(wù)支持
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