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北京同度工程物探技術(shù)有限公司

混凝土連續(xù)梁缺陷檢查-支座強(qiáng)度密實(shí)度檢測

工程概況
  為確保汛期鐵路橋梁設(shè)施安全優(yōu)質(zhì)和性能優(yōu)良,2015年7月,中國鐵路總公司下達(dá)了《關(guān)于全面開展混凝土連續(xù)梁缺陷檢查的通知》,要求對各大區(qū)域混凝土連續(xù)梁及其支座進(jìn)行全面檢查。本鐵路橋梁位于山東,應(yīng)用橋梁CT技術(shù)進(jìn)行檢測。本次共檢測8塊墊石,設(shè)計(jì)強(qiáng)度均為C50,尺寸有2種:2.8m * 1.88m , 2.2m * 1.68m
混凝土支座質(zhì)量檢測
圖1 混凝土支座橋梁CT檢測的檢波器串布置

測線布置
  沿墩柱墊石四周檢波器點(diǎn)與激發(fā)點(diǎn),形成閉合觀測面。激發(fā)點(diǎn)間距10cm,接收點(diǎn)間距10cm?,F(xiàn)場操作空間非常局促,檢測時(shí)應(yīng)用同度專利產(chǎn)品檢波器串進(jìn)行(實(shí)用新型專利:201220443600.1),大大提高檢測效率。檢測現(xiàn)場如下圖所示。

混凝土支座強(qiáng)度檢測
  圖2 混凝土支座橋梁CT檢測的檢波器串布置

混凝土支座強(qiáng)度檢測
  圖3 連續(xù)梁混凝土支座橋梁CT檢測激發(fā)

檢測結(jié)果
  1). 被檢測的645號支座平均波速為3919,達(dá)到C50平均波速要求;波速離散度為13.35%,未達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn);強(qiáng)度達(dá)到C50以上的面積占66.67%,未達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn);最大低強(qiáng)度區(qū)0.28平方米。 離散度和合格面積2個(gè)指標(biāo)均未達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),因此結(jié)論為不合格。
CT速度分布云圖
  圖4 CT速度分布云圖

  2). 被檢測的644號支座平均波速為3776,達(dá)到C50平均波速要求;波速離散度為13.61%,略超過合格標(biāo)準(zhǔn);強(qiáng)度達(dá)到C50以上的面積占59.16%,未達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。最大低強(qiáng)度區(qū)尺度為0.185 平方米,達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。離散度和合格面積2個(gè)指標(biāo)未達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),因此結(jié)論為不合格。
CT速度分布云圖
  圖5 CT速度分布云圖
產(chǎn)品系列
TST隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)
RDscan空洞探測32道
TD-Sparker電火花震源
混凝土橋梁CT
CFST鋼管混凝土CT檢測系統(tǒng)
SSP山地/場地地震系統(tǒng)
水陸兩用拖曳式檢波串
TDIS沖擊震源
CFC復(fù)頻電導(dǎo)隧道超前探水系統(tǒng)
網(wǎng)絡(luò)課堂
地質(zhì)超前預(yù)報(bào)培訓(xùn)
橋梁CT培訓(xùn)
道路塌陷掃描培訓(xùn)
電火花震源培訓(xùn)
工程案例
鉆爆、TBM隧道超前探測
鋼管混凝土脫黏、內(nèi)部強(qiáng)度檢測
地下空洞探測
大體積混凝土密實(shí)度檢測
采空區(qū)探測
被撞碼頭、橋基樁病害檢測
跨孔地震波CT和跨孔雷達(dá)
服務(wù)支持
檢測與勘查
物探數(shù)據(jù)處理
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